Kartcross: Alexandre Borges (Nelas) despede-se do campeonato com vitória em Lousada, mas sem tÃtulo
Kartcross: Alexandre Borges (Nelas) despede-se do campeonato com vitória em Lousada, mas sem tÃtulo
O Campeonato de Portugal de Kartcross chegou ao fim, com o piloto de Nelas, Alexandre Borges, a vencer a derradeira prova, em Lousada, mas sem arrecadar e revalidar o título conquistado na época passada.
Alexandre Borges esteve ao volante de um La Base RX01 de 600 cm³.
“Foi uma vitória construída com inteligência, talento e resiliência. Numa prova em que tudo era novo. Novo carro, nova dinâmica e nenhuma experiência prévia ao volante deste modelo em contexto de competição, mas nada disso foi impedimento para o piloto da que mostrou o instinto competitivo e a capacidade de adaptação que o distinguem”, refere a NelaSport.
"Foi um fim de semana de pura superação. Chegámos a Lousada sem qualquer referência sobre o comportamento do carro em prova, mas com a vontade de sempre, lutar até ao fim. A equipa esteve fantástica e esta vitória é o reflexo do esforço, da dedicação e da paixão que colocamos em cada corrida", comentou Alexandre Borges, emocionado após a prova.
Apesar de ter sido o piloto mais regular da temporada e de somar o maior número total de pontos, o piloto nelense viu escapar a revalidação do título de Campeão devido a uma particularidade do regulamento, que apenas contabiliza os seis melhores resultados e exclui as duas piores pontuações.
"Fomos a equipa mais constante, sempre nos lugares da frente e terminamos com mais pontos somados do que qualquer outro piloto. Mas o regulamento é o que é, e aceitamos o resultado com desportivismo. O nosso objetivo sempre foi dar o máximo em cada prova e saímos desta temporada de cabeça erguida", explica o piloto.
A temporada de 2025 ficou também marcada pela controversa penalização regulamentar dos 35 kg imposta aos kartcross equipados com motores 3 cilindros Yamaha MT-09, como o ASK XC’R utilizado pela equipa em grande parte da época. Uma medida regulamentar que reduziu significativamente a competitividade das máquinas face aos motores de 600 cm3 de quatro cilindros.
"Apesar de não concordarmos com essa penalização, que sentimos como injusta, ainda assim, aceitamos e decidimos participar e lutar com as armas que tínhamos. Essa é a essência do desporto, aceitar os desafios, mesmo quando as circunstâncias não nos são favoráveis", sublinha o piloto da NelaSport.
Foto: News Motor Sport
