O “IR e VIR”, serviço público de transporte flexível e a pedido promovido pela Comunidade Intermunicipal (CIM) Viseu Dão Lafões, celebra, esta quinta-feira (01 de outubro), cinco anos desde o lançamento. Desde 2021, segundo a CIM, transportou mais de 66 mil passageiros.
Criado para responder às dificuldades de mobilidade sentidas sobretudo nas localidades com reduzida ou inexistente oferta de transporte público regular, o “IR e VIR” permite aos utilizadores deslocarem-se de táxi pelo preço equivalente ao de um bilhete de autocarro, mediante reserva prévia.
Para João Azevedo, presidente da CIM Viseu Dão Lafões, o “IR e VIR” demonstra a importância de soluções de mobilidade ajustadas às características do território. “Cinco anos depois da sua criação, o ‘IR e VIR’ é hoje uma peça fundamental da nossa rede de mobilidade e, sobretudo, uma resposta concreta para muitas pessoas que vivem em localidades onde a oferta de transporte público é limitada. O mais importante nestes números é aquilo que representam no dia a dia: mais autonomia, maior acesso a serviços e mais proximidade entre as populações e os centros urbanos”, afirma.
Em 2025, com a chegada ao concelho de Viseu, o serviço passou a estar presente todos os 14 municípios que integram a CIM Viseu Dão Lafões, tendo sido também criada uma nova modalidade de transporte, o Serviço Aeródromo, que assegura ligações ao Aeródromo Gonçalves Lobato, em Viseu.
O “IR e VIR” conta com uma rede de 120 táxis distribuídos pelo território.
O projeto recebeu o selo de Boas Práticas do programa URBACT IV e foi distinguido no âmbito do projeto europeu EMBRACER (INTERREG Europe). Mais recentemente, o modelo “IR e VIR” deu origem à rede europeia de transferência “Comings and Goings”, envolvendo parceiros de sete países, que procura partilhar e adaptar esta experiência de transporte flexível a diferentes territórios europeus.
A nível nacional, o projeto foi distinguido com o Prémio Mobilidade, atribuído pelo Automóvel Club de Portugal (ACP).
Foto: Dão Digital